华泰证券发表报告指，华润建材科技发布上半年业绩预告，预计净利润同比下跌65%至70%，该行估算其次季净利润同比跌66%至70%，低于市场预期。该行预计盈利按年回落主要由于公司平均售价回落。6月下旬以来华南市场水泥价格修复了每吨27元，预计当前价格水平下公司的盈利能力已有显著提升。该行认为公司最困难阶段可能已经渡过；且下半年水泥行业效益优先的共识有望更为牢固，有利于行业竞争缓和贵阳期货配资，提升水泥价格水平。
东吴证券股份有限公司曾朵红,阮巧燕,黄细里,朱家佟近期对比亚迪进行研究并发布了研究报告《销量点评：7月销量持平微增，插电占比持续提升》，本报告对比亚迪给出买入评级，认为其目标价位为327.00元，当前股价为234.78元，预期上涨幅度为39.28%。
比亚迪(002594)
投资要点
7月销量35万辆，环比持平，符合市场预期。比亚迪7月电动车销35.2万辆，同环比+34%/+3%，其中出口3.0万辆，同环比+65%/+11%，略有回升。比亚迪1-7月累计销195.5万辆，同增29%，秦L和海豹06在手订单充足，此前存在零部件产能瓶颈，8月份后预计快速放量，年底前唐/汉系列陆续迭代，开启新一轮新车型周期，24年销量预期400万辆，同增36%，其中出口45万辆，25年进一步同增50%+。
插混份额持续提升，出口和高端增速亮眼。比亚迪7月插混乘用车销21.1万辆，同环比+67%/+8%，占比61.6%，同环比+13.4/+4.5pct；纯电乘用车销13.0万辆，同环比-3.5%/-10.5%，占比38.0%，同环比-13.4/-4.5pct。后续冰箱配套下沉至中低端车型，纯电车型销量有望提速。高端车型方面，7月腾势销1.0万辆，环降17%，仰望销439辆，环增5%；方程豹销1842辆，环降31%。结构方面，比亚迪1-7月本土销量171.1万辆，同增20%，出口约23.3万辆，同增252%，高端销量9.6万辆，同增41%，出口和高端车型增速亮眼。
1-7月电池装机89GWh，同增23%，全年出货预计230GWh，同增20-25%。比亚迪7月动储电池装机16.5GWh，同环比+33%/+2%，1-7月累计装机89.1GWh，同增22.6%。比亚迪23年装机151gwh，实际出货190gwh，其中动力自供160gwh，动力外供10gwh，储能20gwh。24年看，销量中插电占比提升，单车带电量小幅下降，我们预计电池出货230gwh，同增20-25%。
盈利预测与投资评级：我们维持对24-26年归母净利381/461/555亿元的预期，同增27%/21%/20%，对应PE分别为18/15/12x，给予24年25xPE，目标价327元，维持“买入”评级。
风险提示：市场竞争加剧超预期，原材料价格波动风险，电动车销量不及预期。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国盛证券丁逸朦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.96%，其预测2024年度归属净利润为盈利366.13亿，根据现价换算的预测PE为18.66。
最新盈利预测明细如下：
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